Sehr geehrte M1-Fahrer,

die BMW M1 befinden sich mittlerweile im zarten Alter von 20 Jahren. Wie uns bei einigen Servicearbeiten an verschiedenen M1 aufgefallen ist, werden die original Bremsleitungen mit der Zeit porös, verlieren an Wirkung, weisen Blasen auf und werden zum Teil schon undicht. Aus diesem Grund haben wir für diesen Fahrzeugtyp spezielle Bremsleitungen entwickelt.

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MK-Motorsport BMW 318 ti Turbo. Keine Kompromisse: Mit Turbolader bekommt der 3er Compact von BMW soviel Dampf, daß er im Konzert der großen mitgeigen kann - und dies für knapp 11.000 Mark Tunning-Aufpreis.

Ein Blick unter die Haube des Compact beweist es: BMW hat Platz gelassen für gut einen Liter zusätzlichen Hubraum und 50 PS mehr Leistung. Zwischen kühler und Motor klafft eine Lücke, die beflügelnd auf die Phantasie wirkt. Hier hätten die Bayern auch einen Sechszylinder untergebracht. Bisher haben sie diesen Wunsch nicht erfüllt. MK-Motorsport im badischen Ötigheim weiß Abhilfe. MK-Chef Michael Krankenberg schenkt zwar weder Hubraum nach, noch spendiert er zusätzliche Zylinder. Dafür stechen seine Leistungsdaten sogar einen fiktiven 328i Gompact aus: 200 PS und 300 Newtonmeter Drehmoment sind angesagt.

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