BMW X6er-Reihe E71
xDrive30d / xDrive35d / xDrive40d / M50d / xDrive35i / xDrive50i
MK-Body Kits
| MK-Motorsport | MK-Aero Body-Kit X6 35iX & 50iX Step 1 |
Frontschürze in innovativem Design, Heckschürze in innovativem Design mit Diffusor, Gurney-Flap, MK-4 Radsatz, Aero-Endrohre, LED-Tagfahrleuchten; alle Teile haben eine perfekte Passform, PU-Rim |
| MK-Motorsport | MK-Aero Wide-Body-Kit X6 35iX & 50iX Step 2 |
siehe Step 1; zusätzlich mit speziellem Aero-Wide-Body-Kit Kotflügelverbreiterungen; alle Teile haben eine perfekte Passform, PU-Rim |
MK-Felgen
| MK-Motorsport | MK-4 Felge Felgensatz |
10 x 22 ET00 für die Vorderachse 11,5 x 22 ET00 für die Hinterachse |
| MK-Motorsport | MK-Spacer | MK-Distanzscheibensatz für Vorderachse und Hinterachse |
MK-Motorkits
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A xDrive35i Mehrleistung ca. 60 PS / 44 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 70 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung* |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A xDrive50i Mehrleistung ca. 90 PS / 66 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 110 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung* |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit B xDrive35i Mehrleistung ca. 109 PS / 80 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 100 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung, größerer Ladeluftkühler, MK-Katvorrohre, MK-Stahlkat* |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit B xDrive50i Mehrleistung ca. 133 PS / 97,8 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 150 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung, vergrößerte Turbolader, neue Sport-Katalysatoren ! Turbolader im Tausch ! |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A xDrive30d Mehrleistung ca. 35 PS / 25,7 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 60 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung* |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A xDrive35d Mehrleistung ca. 45 PS / 33 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 80 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung* |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A xDrive40d Mehrleistung ca. 35 PS / 25,7 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 70 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung* |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit B xDrive30d Mehrleistung ca. 40 PS / 29,4 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 65 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung, MK-Luftfiler, MK-Endschalldämpfer Satz* |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit B xDrive35d Mehrleistung ca. 50 PS / 36,8 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 85 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung, MK-Luftfiler, MK-Endschalldämpfer Satz* |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit B xDrive40d Mehrleistung ca. 40 PS / 29,4 kW |
Drehmomenterhöhung ca. 75 Nm, spezielle MK-ECU-Software inkl. V-max Aufhebung, MK-Luftfiler, MK-Endschalldämpfer Satz* |
MK-Endschalldämpfer
| MK-Motorsport | MK-Endschalldämpfer xDrive i Satz Mehrleistung ca. 4 PS / 2,9 kW |
4 Endrohre 90 mm Durchmesser, komplett Edelstahl, ABE |
| MK-Motorsport | MK-Endschalldämpfer xDrive d Satz Mehrleistung ca. 4 PS / 2,9 kW |
4 Endrohre 90 mm Durchmesser, komplett Edelstahl, ABE |
MK-Fahrwerke
| MK-Motorsport | MK-Federnsatz xDrive i | 4 Tieferlegungsfedern VA > 20 mm HA > 20 mm ohne Luftfederung oder Niveuregulierung |
| MK-Motorsport | MK-Federnsatz xDrive d | 4 Tieferlegungsfedern VA > 20 mm HA > 20 mm ohne Luftfederung oder Niveuregulierung |
| MK-Motorsport | MK-Federnsatz xDrive i | 2 Tieferlegungsfedern VA > 25 mm, Für Fahrzeuge mit Luftfederung oder Niveuregulierung, Fzg. kann auf Wunsch über BMW Diagnosesystem an der HA tiefergesetzt werden |
| MK-Motorsport | MK-Federnsatz xDrive d | 2 Tieferlegungsfedern VA > 25 mm, Für Fahrzeuge mit Luftfederung oder Niveuregulierung, Fzg. kann auf Wunsch über BMW Diagnosesystem an der HA tiefergesetzt werden |
| MK-Motorsport | MK-Gewindefahrwerk xDrive i | Gewindefahrwerk höhen- & härteverstellbar, Tieferlegung VA 25-55 mm / HA 35-65 mm, einstellbar in Härte von Komfort bis hart für Rennstrecke |
| MK-Motorsport | MK-Gewindefahrwerk xDrive d | Gewindefahrwerk höhen- & härteverstellbar, Tieferlegung VA 25-55 mm / HA 35-65 mm, einstellbar in Härte von Komfort bis hart für Rennstrecke |
MK-Bremssysteme
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS-C 396/6 Carbon-Ceramik | VA, Bremsscheiben in Carbon-Ceramik, 396/40 mm Durchmesser, 6-Kolben Alu Bremssättel, Stahlflex-Bremsleitungen, Bremstöpfe aus Flugzeugaluminium, Spezial-Bremsbeläge, Anbaumaterial und Halter. ! 20 o. 21-Zoll-Felgen erforderlich !** |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS-C 380/6 Carbon-Ceramik | VA, Bremsscheiben in Carbon-Ceramik, 380/40 mm Durchmesser, 6-Kolben Alu Bremssättel, Stahlflex-Bremsleitungen, Bremstöpfe aus Flugzeugaluminium, Spezial-Bremsbeläge, Anbaumaterial und Halter. ! 19-Zoll-Felgen erforderlich ! ** |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 396/6 | VA, Bremsscheiben gelocht, 396/32 mm mit verschraubtem Alutopf, 6 Kolben Monoblock Alu-Bremssattel, Bremsbeläge, Stahlflex-Bremsleitungen, Anbaumaterial und Halter ! 20´ Zoll Radsatz erforderlich ! ** |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 380/6 | VA, Bremsscheiben gelocht, 380/32 mm mit verschraubtem Alutopf, 6 Kolben Monoblock Alu-Bremssattel, Bremsbeläge, Stahlflex-Bremsleitungen, Anbaumaterial und Halter ! 19´ Zoll Radsatz erforderlich ! ** |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS-C 380/4 Carbon-Ceramik | HA, Bremsscheiben in Carbon-Ceramik, 380/32 mm Durchmesser, 4-Kolben Alu Bremssättel, Stahlflex-Bremsleitungen, Bremstöpfe aus Flugzeugaluminium, Bremsbeläge (mit Keramik-Partikeln), Anbaumaterial und Halter ** |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS-C 362/4 Carbon-Ceramik | HA, Bremsscheiben in Carbon-Ceramik, 362/28 mm Durchmesser, 4-Kolben Alu Bremssättel, Stahlflex-Bremsleitungen, Bremstöpfe aus Flugzeugaluminium, Bremsbeläge (mit Keramik-Partikeln), Anbaumaterial und Halter ** |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 380/4 | HA, Bremsscheiben gelocht, 380/32 mm mit verschraubten Alutopf, 4 Kolben Monoblock Alu-Bremssattel, Bremsbeläge, Stahlflex Bremsleitungen, Anbaumaterial u. Halter ** |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 342/4 | HA, Bremsscheiben gelocht, 342/28 mm mit verschraubten Alutopf, 4 Kolben Monoblock Alu-Bremssattel, Bremsbeläge, Stahlflex Bremsleitungen, Anbaumaterial u. Halter ** |
| MK-Motorsport | MK-Stahlflexbremsleitungskit VA & HA | deutlich verbessertes Ansprechverhalten gegenüber den Serienleitungen, kein Bremsenfeeding mehr |
| MK-Motorsport | MK-Stahlflexbremsleitung HA | deutlich verbessertes Ansprechverhalten gegenüber den Serienleitungen, kein Bremsenfeeding mehr |
| MK-Motorsport | MK-Rennbremsflüssigkeit | für optimalen Bremsdruck mit hohem Siedepunkt ( bis zu 300 Grad) ! Arbeitszeitberechnung nach Aufwand ! |
MK-Interieur
| MK-Motorsport | MK-Interieur Kit Step 1 | MK-Instrumente mit Tachoerweiterung bis 320 km/h, Eichung & Kalibrierung, Durchscheintechnik mit MK-Motorsport Schriftzug / MK-Sportlenkrad ergonomisch geformt, für Schaltwippen / MK-Alupedale mit MK-Motorsport Logo / MK-Fußmatten mit MK-Motorsport Schriftzug / MK-Einstiegsleisten in Alu mit MK-Motorsport Schriftzug |
| MK-Motorsport | MK-Interieur Kit Step 2 | MK-Lederausstattung, hochwertiges Leder in Mittellaufbahn der Frontsitze und Rücksitzbank, 4 x Kopfstützen mit MK-Logo, 4 x Türmittelteil, Lederfarbe auf Wunsch |
| MK-Motorsport | MK-Interieur Kit Step 3 | MK-Interieur Kit Step 1 inklusive Step 2 |
Fußnoten und wichtige Anmerkungen
Wir empfehlen bei allen Leistungssteigerungen vorher den Serien-Leistungsstand des Fahrzeuges zu messen.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Büro
MK-Events & Performance Parts Marc Krankenberg e.K.
Badenstr. 7b
76467 Bietigheim