BMW X5 E53
3,0i / 3,0d / 4,4i / 4,6i / 4,8is
MK-Strömungssysteme
| MK-Motorsport | MK-Strömungssystem I 3,0l Mehrleistung ca. 30 PS / 22 kW Drehmoment +40 Nm |
MK-Strömungskrümmer mit Spezial-Stahl-Kat (motornah), X-Hose, Strömungsendschalldämpfer (Chromendrohre 76 mm, Edelstahl), Spezialluftfilter, Elektronik-Optimierung inkl. Vmax-Aufhebung(Abgas nach Euro 3/D4) * |
| MK-Motorsport | MK-Strömungssystem II 3,0l Mehrleistung ca. 50 PS / 37 kW Drehmoment +50 Nm |
wie System I, zusätzlich mit Sportnockenwellen und spezieller Elektronik-Optimierung * |
| MK-Motorsport | MK-Strömungssystem I/A 3,0l Mehrleistung ca. 20 PS / 15 kW Drehmoment +30 Nm |
wie System I, jedoch ohne Elektronik-Optimierung |
MK-Kompressorsysteme
| MK-Motorsport | MK-Kompressorsystem I 3,0l Leistung 330 PS / 242,6 kW Drehmoment 410 Nm |
MK-Kompressorsystem + Ladeluftkühlung, MK-Spezial Luftfilter, Anbauteile * ! Automatik max. 300 PS ! |
| MK-Motorsport | MK-Kompressorsystem II 3,0l Leistung 370 PS / 272 kW Drehmoment 440 Nm |
MK-Kompressorsystem + Ladeluftkühlung, MK-Spezial Luftfilter, Anbauteile & zusätzlich mit MK-Strömungssystem I/A * ! Zusätzliche Getriebeverstärkung notwendig ! |
| MK-Motorsport | MK-Kompressorsystem I 4,4l Leistung 380 PS / 279,4 kW Drehmoment 500 Nm |
MK-Kompressorsystem + Ladeluftkühlung, MK-Spezial Luftfilter, Anbauteile * |
| MK-Motorsport | MK-Kompressorsystem I 4,6l Leistung 420 PS / 308,8 kW Drehmoment 550 Nm |
MK-Kompressorsystem + Ladeluftkühlung, MK-Spezial Luftfilter, Anbauteile * |
| MK-Motorsport | MK-Kompressorsystem I/A 4,6l Leistung 430 PS / 316 kW Drehmoment 600 Nm |
wie System I, jedoch mit MK-Stahlkats * |
| MK-Motorsport | Individuelle Abstimmung auf dem Prüfstand |
Individuelle Elektronikabstimmung auf dem Prüfstand mit anschließender Leistungsmessung und Diagramm |
| MK-Motorsport | Kompressorsystem | erhöhter Montageaufwand bei Automatik-Getrieben und Standheizung * bei Klimaanlage wird Aufwand gesondert berechnet |
MK-Motorkits
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A 3,0l Mehrleistung ca. 16 PS / 12 kW |
MK-Endschalldämpfer, MK-Spezialluftfilter, MK-Elektronik * |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A 3,0 d Mehrleistung ca. 32 PS / 23,5 kW Drehmoment 480 Nm |
MK-Endschalldämpfer, MK-Spezialluftfilter, MK-Elektronik * Basis-Modell: 184 PS / 135 kW |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A 3,0 d Mehrleistung ca. 37 PS / 27 kW Drehmoment 560 Nm |
MK-Endschalldämpfer, MK-Spezialluftfilter, MK-Elektronik * Basis-Modell: 218 PS / 160 kW |
| MK-Motorsport | MK-Motorkit A 4,4 V8 Mehrleistung ca. 20 PS / 14,7 kW |
MK-Endschalldämpfer, MK-Spezialluftfilter, MK-Elektronik |
MK-Motoren
| MK-Motorsport | MK-Motor 4,8l Leistung ca. 350 PS / 257,3 kW 510 Nm, 245 km/h |
Hubraumerweiterung von 4,4l auf 4,8l MK-Kurbeltrieb, MK-Kolben, MK-Nockenwellen, MK-Kopf- und Brennraumbearbeitung, MK-Luftfilter, MK-Elektronik |
| MK-Motorsport | MK-Motor 5,0l Leistung ca. 360 PS / 264,7 kW 520 Nm, 248 km/h |
Hubraumerweiterung von 4,4l auf 5,0l MK-Kurbeltrieb, MK-Kolben, MK-Nockenwellen, MK-Kopf- und Brennraumbearbeitung, MK-Luftfilter, MK-Elektronik |
| MK-Motorsport | MK-Motor 5,2l Leistung ca. 415 PS / 305 kW 550 Nm |
Hubraumerweiterung von 4,4l, 4,6l oder 4,8l auf 5,2l MK-Kurbeltrieb, MK-Kolben, MK-Nockenwellen, MK-Kopf- und Brennraumbearbeitung, MK-Luftfilter, MK-Elektronik |
MK-Auspuffanlagen
| MK90026750 | MK-Endschalldämpfer 3,0l / 4,4l Satz | Mehrleistung ca. 4 PS / 2,9 kW, 2 x 2 Endrohre à 76 mm Durchmesser, komplett Edelstahl, ABE |
| MK-Motorsport | MK-Endschalldämpfer 3,0l + d Satz 184 PS oder 218 PS | Mehrleistung ca. 3 PS / 2,2 kW, 2 x 2 Endrohre à 76 mm Durchmesser, komplett Edelstahl, ABE |
| MK-Motorsport | MK-Fächerkrümmer V8 | Mehrleistung ca. 23 PS / 10,9 kW, komplett Edelstahl, für N62-Motoren |
| MK-Motorsport | MK-Stahllkatalysatoren Satz | mit X-Hose u. doppelflutigem Vorschalldämpfer, strömungsoptimiert |
Luftfilter
| MK90026750 | Spezialluftfilter 3,0i | höherer Luftdurchsatz wird bei Inspektion nur gereinigt |
| MK90026850 | Spezialluftfilter 4,4 V8 | höherer Luftdurchsatz wird bei Inspektion nur gereinigt |
| MK90025800 | Spezialluftfilter 3,0 d | höherer Luftdurchsatz wird bei Inspektion nur gereinigt |
MK-Fahrwerke
| MK-Motorsport | MK-Federnsatz für Fahrzeuge mit Luftfederung HA |
2 Federn vorne, Tieferlegung ca. 30 mm |
| MK-Motorsport | MK-Federnsatz | 2 Federn vorne, 2 Federn hinten, Tieferlegung ca. 30 mm ! genauen Typ angeben 3,0l, 3,0D, 4,4l oder 4,6l |
| MK-Motorsport | MK-Fahrwerk | 4 Federn und 4 Dämpfer, Tieferlegung ca. 30 mm |
| MK53022100X | MK-Stabilisator | Satz VA und HA, optimale Ergänzung zum Fahrwerk |
MK-Bremssysteme
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 370/6 VA | Vorderachse, Bremsscheiben gelocht, 370 mm Durchmesser, 6-Kolben-Sättel, Bremstöpfe aus Flugzeugaluminium, Bremsbeläge, Anbaumaterial und Halter |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 380/6 VA | Vorderachse, Bremsscheiben gelocht, 380 mm Durchmesser, 6-Kolben-Sättel, Bremstöpfe aus Flugzeugaluminium, Bremsbeläge, Anbaumaterial und Halter |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 396/6 VA | Vorderachse, Bremsscheiben gelocht, 396 mm Durchmesser, 6-Kolben-Sättel, Bremstöpfe aus Flugzeugaluminium, Bremsbeläge, Anbaumaterial und Halter |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 342/4 HA | Hinterachse, Bremsscheibe gelocht, 342 mm Durchmesser, 4-Kolben-Sättel, Alu-Bremstöpfe, Bremsbeläge, Anbaumaterial und Halter |
| MK-Motorsport | MK-Bremssystem BS 380 / 4 HA | HA, Bremsscheiben gelocht, 380 mm mit verschraubten Alutopf, 4 Kolben Monoblock Alu-Bremssattel, Bremsbeläge, Stahlflex- Bremsleitungen, Anbaumaterial & Halter |
| MK-Motorsport | MK-Stahlflex-Bremsleitungskit VA und HA |
verbesserter Bremspunkt, optimale Ergänzung zu allen Bremsen |
| MK-Motorsport | MK-Stahlflex-Bremsleitungskit HA |
verbesserter Bremspunkt, optimale Ergänzung Bremsscheiben HA |
| MK-Motorsport | MK-Rennbremsflüssigkeit | für optimalen Bremsdruck mit hohem Siedepunkt (bis 300 Grad) Arbeitszeitberechnung nach Aufwand |
| MK-Motorsport | Bremssattel Lackierung | in blau eloxiert oder Wagenfarbe, Preis bei Neuteil pro Achse |
| MK-Motorsport | Bremstopf Lackierung | in blau eloxal oder Wagenfarbe, Preis bei Neuteil pro Achse |
MK-Schaltung
| MK-Motorsport | MK-Short-Shift | knackig kurze Schaltung, CNC-Fertigung, Edelstahl |
MK-Optik
| MK-Motorsport | MK-Instrumente | Tachoerweiterung bis 320 km/h, Kalibrier-ung und Eichung, Durchscheintechnik, Tachoscheibe schwarz mit MK-Motorsport-Schriftzug, verschiedene Farben gegen Aufpreis möglich |
| MK-Motorsport | MK-Schaltknauf Leder | schwarz, für Schaltgetriebe |
| MK-Motorsport | MK-Evolution-Schaltknauf | Leder schwarz mit Carbon-Einsatz |
| MK-Motorsport | MK-Alupedal-Set | 3-teilig bzw. 2-teilig, mit MK-Logo, für Automatik- und Schaltgetriebe |
| MK-Motorsport | MK-Fußmatten | 4-teilig mit MK-Motorsport Beflockung und Kettelung, in verschiedenen Farben möglich |
MK-14 Felge
| MK-Motorsport | 9 x 20 ET40 GunMetall/poliert | Felge für die Vorderachse; Bereifung: 275/40 ZR20 |
| MK-Motorsport | 10 x 20 ET40 GunMetall/poliert | Felge für die Hinterachse; Bereifung: 305/35 ZR20 |
MK-6 Felge
| MK-Motorsport | 10,5 x 22 | Felge für die Vorderachse; |
| MK-Motorsport | 10,5 x 22 | Felge für die Hinterachse; |
Fußnoten und wichtige Anmerkungen
Wir empfehlen bei allen Leistungssteigerungen vorher den Serien-Leistungsstand des Fahrzeuges zu messen.
Irrtümer und Änderungen vorbehalten.
Office
MK-Events & Performance Parts
Marc Krankenberg e.K.
Badenstr. 7b
76467 Bietigheim
GERMANY