BMW M2 F87

M2 Coupé

Gesamtliste BMW F87 M2 Competition

MK-Leistungssteigerung

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-Performance Modul Mehrleistung ca. 35 PS / 25,7 kW Drehmomenterhöhung ca. 70 Nm	Plug & Play Modul, Prozessorgesteuerte Leistungs- & Drehmomentverbesserung, Motorschutzfunktionen bleiben erhalten *
MK-Motorsport	MK-Motorkit A Mehrleistung ca. 60 PS / 44 kW Drehmomenterhöhung ca. 85 Nm	spezielles MK-ECU-Kennfeld inkl. V-max Anhebung bis 305 km/h * ! Hinweis: Reifen müssen benötigte Geschwindigkeitsfreigabe haben !
MK-Motorsport	MK-Motorkit B Mehrleistung ca. 85 PS / 62,5 kW Drehmomenterhöhung ca. 115 Nm	spezielles MK-ECU-Kennfeld inkl. V-max Anhebung bis 305 km/h, MK-Down Pipe (mit Katalysator), MK-Ansaugsystem * ! Hinweis: Reifen müssen benötigte Geschwindigkeitsfreigabe haben !
MK-Motorsport	MK-Motorkit C Mehrleistung ca. 95 PS / 69,8 kW Drehmomenterhöhung ca. 125 Nm	spezielles MK-ECU-Kennfeld inkl. V-max Anhebung bis 305 km/h, MK-Down Pipe (mit Katalysator), MK-Ansaugsystem, MK-Ladeluftkühler * ! Hinweis: Reifen müssen benötigte Geschwindigkeitsfreigabe haben !
MK-Motorsport	MK-Motorkit D Mehrleistung ca. 100 PS / 73,5 kW Drehmomenterhöhung ca. 130 Nm	spezielle MK-ECU-Kennfeld inkl. V-max Anhebung bis 305 km/h, MK-Down Pipe (mit Katalysator), MK-Ansaugsystem, MK-Ladeluftkühler, MK-Endschalldämpfer „Edelstahl“ * ! Hinweis: Reifen müssen benötigte Geschwindigkeitsfreigabe haben !
MK-Motorsport	MK-Motorkit E Mehrleistung ca. 105 PS / 77,2 kW Drehmomenterhöhung ca. 135 Nm	spezielle MK-ECU-Kennfeld inkl. V-max Anhebung bis 305 km/h, MK-Down Pipe (mit Katalysator), MK-Ansaugsystem, MK-Ladeluftkühler, MK-Auspuffanlage „Edelstahl“ * ! Hinweis: Reifen müssen benötigte Geschwindigkeitsfreigabe haben !

MK-Auspuffanlagen

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-Endschalldämpfer Edelstahl Mehrleistung ca. 6,5 PS / 4,8 kW	4 x 82 mm Endrohre, Endrohrversionen silber/schwarz, matt oder Carbon, ESD mit Klappensteuerung zur Adaption auf Serienstecker, mit EG Betriebserlaubnis
MK-Motorsport	MK-Down Pipes Sport mit Katalysatoren	Turbo Down Pipe inkl. 400 Zeller Katalysator, OBD-tauglich
MK-Motorsport	MK-Down Pipes Performance mit Katalysatoren	Turbo Down Pipe inkl. 200 Zeller Katalysator, OBD-tauglich
MK-Motorsport	MK-Down Pipes ohne Katalysatoren	Turbo Down Pipe ohne Katalysator, nicht OBD-tauglich, Export
MK-Motorsport	MK-Performance Auspuffanlage Edelstahl Mehrleistung ca. 10 PS / 7,3 kW	komplette Auspuffanlage ab Down Pipe, weitere Daten – siehe MK-Endschalldämpfer
MK-Motorsport	MK-Performance Auspuffanlage Titan Mehrleistung ca. 10 PS / 7,3 kW	komplette Auspuffanlage ab Down Pipe, 40% Gewichtsersparnis gegenüber Edelstahl, weitere Daten – siehe MK-Endschalldämpfer

MK-Performance

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-Ansaugsystem Mehrleistung ca. 15 PS / 11 kW	MK-Ansaugsystem ist ein spezielles Ansaugsystem das den Motor mit kühlerer & einer größeren Menge Ansaugluft versorgt als es das Original Luftfiltersystem macht
MK-Motorsport	MK-Ladeluftkühler Sport	MK-Hochleistungsladeluftkühler mit 60% größere Anströmfläche sowie 60% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler
MK-Motorsport	MK-Ladeluftkühler Performance	MK-Hochleistungsladeluftkühler mit 70% größere Anströmfläche sowie 90% mehr Ladeluftvolumen gegenüber dem originalen Ladeluftkühler

MK-Luftfilter

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-Spezialluftfilter	höherer Luftdurchsatz, wird bei Inspektionen nur gereinigt

MK-Fahrwerke

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-Gewindefedern	4 MK-Gewindefedern für Serien-Dämpfer; Tieferlegung VA 0-20 mm / HA 0-20 mm
MK-Motorsport	MK-Gewindefahrwerk optisches Vermessen	Gewindefahrwerk höhen- & härteverstellbar, Tieferlegung VA 15-40 mm / HA 20-45 mm, einstellbar in Härte von Komfort bis hart für Rennstrecke
MK-Motorsport	MK-Clubsport Gewindefahrwerk optisches Vermessen	Clubsport Gewindefahrwerk höhen- & härteverstellbar, einstellbare Stützlager an der Vorderachse, Dämpferwirkung 16-fach verstellbar, getrennte Einstellung für High/Low Speed Bereich, einstellbar in Härte von Komfort bis hart für Rennstrecke
MK-Motorsport	MK-Stabilisator optisches Vermessen	Einstellbare Stabilisatoren für VA & HA, optimale Ergänzung zum Fahrwerk, erhöht die Verwindungssteifigkeit im Fahrzeug

MK-Bremssysteme

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-6K Bremsanlage VA	Bremsanlage mit den 6 Kolben Bremssättel, Satz MK-Stahlscheiben gelocht, MK-Sport Bremsbeläge, Adapter- Halter & Schrauben Für Fahrzeuge die serienmäßig mit der 4K Stahl-Bremsanlage ausgerüstet sind!
MK-Motorsport	MK-4K Bremsanlage HA	Bremsanlage mit den 4 Kolben Bremssättel, Satz MK-Stahlscheiben gelocht, MK-Sport Bremsbeläge, Adapter- Halter & Schrauben Für Fahrzeuge die serienmäßig mit der 2K Stahl-Bremsanlage ausgerüstet sind!
MK-Motorsport	MK-Sport Bremsen Kit VA & HA	MK-Sport Bremsbeläge (Satz) für die original Stahl-Bremse, MK-Stahlflex-Bremsleitungen, MK-Rennbremsflüssigkeit > besseres Ansprechen der Bremse und höhere thermische Belastbarkeit ! Empfehlung: neu oder neuwertige Bremsscheiben !
MK-Motorsport	MK-Bremskühlungskit Carbon VA	Carbon Bremskühlungskit für die Vorderachse, deutlich verbesserte Bremsscheibenkühlung, Carbonsammler & Carbonstaubschutzbleche, Luftschläuche, inkl. Montagematerial
MK-Motorsport	MK-Stahlflex-Bremsleitungskit VA & HA	deutlich verbessertes Ansprechverhalten gegenüber den Serienleitungen, kein Bremsenfeeding mehr
MK-Motorsport	MK-Rennbremsflüssigkeit	Für optimalen Bremsdruck mit hohem Siedepunkt (bis 325°C), Arbeitszeit- berechnung nach Aufwand (Preis = 1 Liter)

MK-Aerodynamik

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-Frontspoilerlippe Carbon	Frontspoilerlippe aus Carbon, höherer aerodynamischer Anpressdruck auf der Vorderachse
MK-Motorsport	MK-Heckdiffusor Carbon	Heckdiffusor aus Carbon, höherer aerodynamischer Anpressdruck auf der Hinterachse
MK-Motorsport	MK-Gurny Flap Carbon	Gurney Flap für Kofferraumdeckel aus Carbon, höherer aerodynamischer Anpressdruck auf der Hinterachse
MK-Motorsport	MK-Motorhaube Carbon	Voll-Carbon MK-Motorhaube im M4 GTS Style, extrem steif & leicht durch speziellen Carbon Innenrahmen, Haube ist in Klarlack lackiert
MK-Motorsport	MK-Kofferraumdeckel Carbon	Kofferraumdeckel in Carbon, Leichtbautechnologie
MK-Motorsport	MK-Spiegelkappen Carbon	MK-Spiegelkappensatz in Carbon, Original Optik, in Klarlack lackiert einfach zu tauschen

MK-Interieur

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-Zusatzdisplay	digitales Display zum Auslesen der wichtigsten Fahrzeuginformationen, wie Öltemperatur, Lambda-Werte, 0-100 und 0-200 km/h, Ladedruck usw.
MK-Motorsport	MK-Schaltwippen Carbon	MK-Schaltwippen in Carbon mit rotem Indikator (+/-), Schaltwippen in Racing Ausführung mit längeren Wippen
MK-Motorsport	MK-Start/Stop Knopf in rot	Start/Stop Knopf für den Motor, in rot, mit Durchscheintechnik
MK-Motorsport	MK-Ventildeckel Carbon	Carbon Ventildeckel mit MK-Motorsport Logo, original Passform
MK-Motorsport	MK-Fußmatten	4-teiliges Set mit MK-Motorsport Beflockung, in verschiedenen Farben erhältlich
MK-Motorsport	MK-Alupedal-Set	Alupedal Set 2-teilig oder 3-teilig, MK-Logo eingraviert, für DKG oder Schalt Getriebe

MK-Trackday Equipment

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	MK-Hochleistungs Sperrdifferential	Umbau des original Differential auf MK-Lamellen-Sperrdifferential mit Zug (Beschleunigung) Sperrwirkung von ca. 40 % & Schub (Bremsen) Sperrwirkung von ca. 15 %. Differential ist auf hohe Belastungen ausgelegt; Motorsporttauglich, zzgl. HA-Öl, zzgl. einer zweiten linken Antriebswelle
MK-Motorsport	MK-Performance Sitz	Performance Sitz in einer Kombination aus Sportsitz & Rennschalen Sitz, individuelle Belederung - Sitz wird von unserer Sattlerei mit feinem Leder/Alcantara bezogen, Kontrastnaht farblich, Initiale in Kopfstütze möglich, Gewichtsersparnis gegenüber dem Seriensitz, inklusive Seitenairbag & Sitzheizung, Rückenteil in Carbon möglich
MK-Motorsport	Recaro Pole Position Sitz	Recaro Pole Position mit GFK Sitzschale, Sitzschale wiegt 8,6 Kg, Bezug in Stoff schwarz
MK-Motorsport	MK-Sitzkonsole	Sitzkonsole in Alu/Edelstahl für Sportsitze wie MK-Performance Sitz oder Recaro PP, in schwarz eloxiert mit MK-Logo, Aufnahme für original Gurtschlösser & Aufnahme für Renngurten, pro Konsole
MK-Motorsport	MK-Sitzschiene	Sitzschiene in Edelstahl für Sportsitze wie MK-Performance Sitz oder Recaro PP, f. die Längenverstellung des Sitzes, schwarz eloxiert, pro Schiene
MK-Motorsport	MK-Clubsport Überrollbügel „Sport“	MK-Clubsport Bügel/Käfig geschraubt aus CrMo4 Stahl, speziell von B-Säule bis C-Säule, höhere Steifigkeit des Fahrzeugs & höherer Sicherheit, doppelte X-Streben Versteifung bei B-Säule & C-Säule, inkl. Ösenzur Aufnahme der 6-Punkt Gurt, Konstruktion wie vom M4 GTS, lackiert, Farbe wählbar! Rücksitzbank nicht mehr für Personen nutzbar !
MK-Motorsport	MK-Clubsport Überrollbügel	MK-Clubsport Bügel/Käfig geschraubt aus S355J2 & CrMo4 Stahl, speziell von B-Säule bis C-Säule, höhere Steifigkeit des Fahrzeugs& höherer Sicherheit, X-Strebe bei C-Säule, H-Strebe bei B-Säule, lackiert, Farbe wählbar! Rücksitzbank nicht mehr für Personen nutzbar !
MK-Motorsport	MK-Rücksitzbank Abdeckung	GFK Rücksitzbank Abdeckung, Ablage für Rücksitzbank/Durchlade Kofferraum, lackiert, oder mit Alcantara bezogen möglich, passend für MK-Clubsport Überrollbügel
MK-Motorsport	MK-4 Punkt Gurte	4-Punkt Profigurt für Clubsport mit ECE Zulassung, 4-fach verstellbar, Stahlversteller, Farben in rot / blau oder schwarz
MK-Motorsport	MK-6 Punkt Gurte	6-Punkt Profigurt für Clubsport mit FIA Homologation, 6-fach verstellbar, Stahlversteller, Farben in rot oder schwarz

MK-Felgen

MK-Teile-Nr.	Bezeichnung	Technische Information
MK-Motorsport	19´ Zoll	-
MK-Motorsport	20´ Zoll	-
MK-Motorsport	MK-Distanzscheiben 19´ Zoll Satz VA	pro Achse, inkl. Radschrauben, für Original Radsatz
MK-Motorsport	MK-Distanzscheiben 19´ Zoll Satz HA	pro Achse, inkl. Radschrauben, für Original Radsatz

Fußnoten und wichtige Anmerkungen

Wir empfehlen bei allen Leistungssteigerungen vorher den Serien-Leistungsstand des Fahrzeuges zu messen.

Irrtümer und Änderungen vorbehalten.